新华日报财经讯 根据天眼查App披露，5月22日一家名为“江苏高合汽车有限公司”的企业在盐城成立，注册资本约1.43亿美元，加拿大电动汽车公司EV Electra持股69.8%，原高合汽车母公司华人运通（江苏）技术有限公司持股30.2%，新公司董事长名为Jihad Mohammad。
社交平台信息显示，5月23日凌晨Jihad Mohammad撰写“在花了一整天时间处理中国紧迫问题后，我希望在结束（上海之行）之前澄清以下几点：我们确认参与了HiPhi（高合）的重组。但是由于法律限制，目前无法披露具体细节。我们敦促各方仅参考来自（华人运通）重组管理人官方渠道的更新，以获取准确信息。”
新高合的成立意味着EV Electra正式实施对原高合汽车的重组，并控股。公开报道称，EV Electra承诺新高合未来三年不低于十万辆或不低于三十亿美元的海外采购订单。
高合汽车的成立美林资管，正值中国新能源汽车市场开始蓬勃发展的时期。
2017年，中国的新能源汽车政策补贴逐渐减少，市场竞争也日趋激烈。在这个背景下，曾在吉利汽车、上汽通用等知名汽车公司担任高管职务的丁磊，决定创立一家专注于豪华智能纯电汽车的公司，以满足消费者对高品质、智能化、环保出行的新需求。
2017年12月，高合汽车母公司华人运通正式成立并投入运营。此后高合汽车陆续推出HiPhi X、HiPhi Z以及HiPhi Y三款车型，其中HiPhi Z凭借独特的外观，多次成为“50万元以上豪华纯电市场”月度销冠。 遗憾的是，由于未能量产，加上未进行大规模融资，从2023年之后，高合汽车开始出现现金流危机。
而为了推动公司的持续发展，彼时高合汽车又推出30万元级车型HiPhi Y，但是可惜也未能得到市场的认可。
2024年龙年春节后美林资管，高合汽车宣布停工停产6个月。
2024年7月1日，华人运通以不能清偿到期债务，且重整有助于其引入资金、恢复生产、保障债权人权益为由，向法院申请进行破产预重整。
2024年8月20日，华人运通临时管理人发布公告称，已有两家机构报名共益债投资人，预计招募资金不超过3亿元。
2024年9月11日，华人运通发布公告称，招募目的在于借助战略投资人在产业、财务等方面的优势，支持华人运通形成（预）重整方案，统筹推进预重整或重整，化解债务危机。
市场普遍认为，高合汽车的危机，主要是三个问题：一是电动汽车市场竞争的白热化；二是高合汽车的定位存在偏差，过度聚焦高端市场；三是高合汽车的融资能力较为薄弱，没有跟上发展的节奏。
此前，高合汽车创始人丁磊曾现身直播间表示，公司正全面进入预重整阶段。“高合车主是高合最宝贵的资产，车主不散、高合不死。整个高合公司正在经历浴火重生的阶段，高合团队正在经历脱胎换骨的改变”。
最新消息显示，近日盐城经济技术开发区人民法院公布的《华人运通系五十二家公司合并重整裁定书》（以下简称“裁定书”）中，首次公布了华人运通的资产负债情况和共益债投资人信息。
在资产和负债情况方面，华人运通系五十二家公司合并口径账面资产总额为59.83亿元，账面负债157.81亿元。同时美林资管，在预重整期间，债权人申报债权金额合计约228亿元，临时管理人已初步审查确认的债权金额合计超过100亿元。
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